铁路运输论文_动车组车顶避雷器绝缘材料的性能

文章目录

0 引言

1 服役避雷器电气性能试验

1.1 避雷器介绍

1.2 性能衰退避雷器特征

2 避雷器绝缘材料性能测试

3 车顶避雷器绝缘缺陷的仿真研究

3.1 车顶避雷器模型

3.2 环氧筒内壁裂纹对电场分布的影响

4 结束语

文章摘要:近年来动车组车顶避雷器故障频发，危害动车组安全运行。为获得车顶避雷器的故障原因，对正常避雷器和性能衰退避雷器开展解体试验研究。通过直流参考电压测试和残压测试研究不同状态阀片的电气性能变化。开展绝缘电阻测试、SEM和EDS测试，获得阀片及环氧筒绝缘材料的绝缘性能和微观特征。最后，建立三维模型模拟环氧筒缺陷对电场分布的影响。结果表明，避雷器性能衰退的主要原因是环氧筒内壁存在缺陷，当避雷器受潮时，电场强度显著增加。改进环氧筒制造工艺并增强避雷器防潮性能，可以有效避免避雷器性能衰退。

文章关键词:

论文分类号:U266;TM862

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